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上汽通用汽车金融增资获批 行业增资规模已超去年

2019-10-23 06:17:16 来源:云南资讯
内容摘要:北京时间10月15日讯,美国特朗普总统表示,将下令对土耳其官员实施制裁, 并会把对土耳其的钢铁关税提高至50%。与此同时,钢铁关税将重新上调至50%,与5月份下调前的水平持平。在特朗普威胁对土耳其钢铁
 

上海银行和保险监管局网站上的最新信息显示,SAIC通用汽车公司的注册资本已获批准从35亿元增至65亿元,原股东和持股比例保持不变。

这也使公司的注册资本在行业中从第10位增加到第5位,仅次于宝马汽车金融(中国)、大众汽车金融(中国)、东风日产汽车金融和奔驰汽车金融。

值得注意的是,汽车金融业近年来掀起的增资浪潮仍在继续。截至目前,2019年增资规模已超过去年,共有6家公司完成增资116.5亿元。

行业领袖大幅增加了资本。

SAIC通用汽车金融成立于2004年,是中国第一家获得许可的汽车金融公司。截至2019年6月底,公司拥有近1000名员工,信贷和服务资产超过1240亿元,居行业首位。

公司初始注册资本仅为5亿元,之后于2007年完成了两轮增资扩股,并通过未分配利润和盈余公积分别于2016年增加注册资本至35亿元。

这一注册资本规模在整个行业中并不高,仅排名第十。然而,注册资本为35亿元人民币的SAIC通用汽车金融在资产、信贷规模、利润规模和年度合同量方面都处于行业领先地位。

SAIC通用汽车金融总经理俞瑞亚对《证券时报》记者表示,公司的外国股东对海外投资相对谨慎,但对资本回报要求较高。“公司成立时,董事会提醒我们不要依赖股东投资,而要尽力寻找外部资金。”

俞亚丽表示,目前公司90%以上的资金来自外部来源,包括银行贷款、发行abs、金融债券等。“除注册资本为股东投资外,其他资金来自外部,加上我们在形成利润后获得的自有资金,使公司能够继续发展,这一比例今后将提高到94% ~ 95%。”

然而,俞亚尔表示,该公司目前的净资产相对较大(约150亿元人民币)。根据监管要求,汽车金融公司的经营杠杆一般为7-8倍,最高不超过10倍。“目前的净资产可以杠杆化约1500亿元的资产。尽管仍有一些空间,但有必要为资本增加和补充做好准备。”

此次增资获批后,SAIC通用汽车的注册资本也将大幅增加至65亿元,升至行业第五位,为公司未来发展留下充足的“弹药”。

据了解,SAIC通用汽车金融公司今年上半年已签订503,000份零售合同,同比增长约13%。公司零售贷款渗透率接近50%,批发业务渗透率保持在80%以上。根据五级分类原则,截至6月底,公司整体不良率为0.21%。

行业资本增加趋势持续

汽车金融业的增资浪潮仍在继续。数据显示,2017年和2018年,八家汽车金融公司分别完成增资108亿元和110亿元。

自2019年初以来,已有6家汽车金融公司完成并批准增资116.5亿元,超过去年规模。

业内人士认为,汽车金融公司增资是为了巩固汽车金融资本的充足性,进一步发展乘用车市场。另一方面,它是为了降低金融风险和满足监管要求。汽车金融公司本身是典型的资本密集型行业,其业务的发展将推动融资需求

事实上,2018年,中国汽车市场经历了20年来首次负增长,市场的下行趋势仍在继续。然而,尽管整体汽车市场充满不确定性,消费更加谨慎,但汽车金融业的发展总体上是乐观的。

俞瑞亚说,首先,国内汽车金融业始于2002年,目前行业渗透率只有40%左右,与西方国家相比还有很大的空间。其次,尽管经济环境不好,但消费者需求仍然存在,尤其是在三线和四线城市,买车也是体面生活的标志。第三,消费者心理,尤其是年轻人的消费习惯正在改变。他们通过金融服务购买汽车是正常的。

此外,银行也开始在汽车金融市场上努力,汽车金融市场挤满了汽车公司。不良率相对较低的汽车金融贷款已成为稀缺的优质资产。今年7月,平安银行成为首家获得汽车金融牌照的商业银行。

资料来源:《证券时报》

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